La novedad de este prototipo está en la arquitectura que sustenta su carrocería, pues tiene paneles que se construyeron con cauchos de alta tecnología y solo necesita de aire para 'armarse'.

El familiar compacto de Ford, que se situará por debajo del C-Max, incluirá las mismas puertas correderas con el pilar B integrado que vimos en el concept car. Su puesta de largo será en el inminente Salón de Ginebra.

Hay 2 grandes ventajas para el tipo de plataforma y tecnología que se comparten en el Grupo Volkswagen (VAG). La primera es la de las economías de escala. Cuanto más compartas a través de un mayor rango, mayores los márgenes de utilidad. La segunda es ver como la tecnología de punta desarrollada para autos de alta gama se filtre hacia los modelos más básicos.

La segunda generación del city car de Daimler recibió el primer restyling que lo dejó con leves cambios en la trompa y en el interior, y con la misma gama de motores: nafteros, diesel y uno eléctrico.

UP Design presentará en Qatar un superdeportivo que puede hacer las delicias de los más exigentes. Se trata del Vittoria Concept, un modelo espectacular que por el momento no es más que un prototipo. De hecho, se exhibirá en el Salón de Qatar en forma de maqueta, así que el asunto está bastante verde todavía.

Ford equipará en el futuro sus vehículos con un completo sistema de sensores, computadoras y conexiones a Internet que alertarán al conductor sobre posibles riesgos en su condición física.

Toyota Argentina incorporó nuevas versiones más económicas del SUV compacto RAV4. Son dos: una viene con tracción 4x2 (US$ 33.500), y la otra es 4x4 (US$ 41.800), ambas con el motor 2.4 de 170 CV.

General Motors avanza en el desarrollo de una nueva tecnología que proporciona diferentes modos de entretenimiento a través de las ventanillas traseras de los autos. Una novedosa forma de combatir el aburrimiento y estimular la conciencia de los más chicos mediante pantallas interactivas.